بررسی تاثیر نحوه کابرد ژئوتکستایل بر بهسازی توانایی باربری خاکهای مخلوط رس- شن در لایه های روسازی

Authors

  • دبیری, روزیه گروه مهندسی عمران، واحد تبریز، دانشگاه آزاد اسلامی ، تبریز،ایران
Abstract:

استفاده از ژئوتکستایل در بسیاری از کاربردهای مهندسی و روسازی راه یک روش موثر در اصلاح خاک به شمار می­آید. اضافه شدن رس یا سیلت به ماسه در درصدهای مختلف می­تواند بطور اساسی رفتار ماتریس ماسه و رس را تغییر دهد. هدف اصلی از تحقیق حاضر، بررسی آزمایشگاهی تاثیر نحوه کاربرد ژئوتکستایل در میزان توانایی باربری خاکهای مخلوط رسی و شنی منطقه ی باراندوز جهت کاربرد در لایه های روسازی راه می باشد.  در این مطالعه خاک رسی مورد استفاده با خاک شنی با درصدهای (25، 50 و 75)  مخلوط گردیده است. تاثیر ژئوتکستایل در دو حالت مطالعه گردید: در حالت اول لایه ای ( یک لایه، دولایه و سه لایه در نمونه جایگذاری شده است) و در حالت دوم، ژئوتکستایل به صورت قطعاتی با ابعاد  1×1 و 5×5 سانتیمتر مربع بصورت راندم با با درصد های وزنی 1، 2 و 3 درصد با مصالح مخلوط گردیده و رفتار مصالح مورد ارزیابی قرار گرفته است. جهت انجام تحقیق از آزمون­ آزمایشگاهی نسبت باربری کالیفرنیا(CBR) هر دو حالت خشک و اشباع براساس استاندارد ASTM  بهره گرفته شده و  میزان درصد تورم در خاک های ریزدانه اشباع اندازه ­گیری شده است. نتایج حاصل از تحقیق نشان میدهد که میزان بهینه ژئوتکستایل مورد نیاز جهت مسلح نمودن مصالح مورد مطالعه بصورت قراردادن 1 لایه در قسمت میانی و یا افزودن 1% وزنی ژئوتکستایل به ابعاد1×1  سانتیمتر مربع میباشد که این میزان در شرایطی که خاک اشباع باشد به طور قابل ملاحظه ای از میزان تورم می کاهد و از آن جلوگیری می نماید.هدف اصلی از تحقیق حاضر، بررسی آزمایشگاهی تاثیر نحوه کاربرد ژئوتکستایل در میزان توانایی باربری خاکهای مخلوط رسی و شنی منطقه­ی باراندوز جهت کاربرد در لایه­های روسازی راه می­باشد.  دراین مطالعه خاک رسی مورد استفاده با خاک شنی با درصدهای (25، 50 و 75)  مخلوط گردیده است. تاثیر ژئوتکستایل در دو حالت مطالعه گردید: درحالت اول بصورت لایه­ای (یک لایه، دولایه و سه لایه در نمونه جایگذاری شده است) و درحالت دوم، ژئوتکستایل به صورت قطعاتی با ابعاد  1×1 و 5×5 سانتیمتر مربع بصورت راندم با درصد های وزنی 1، 2 و 3 درصد با مصالح مخلوط گردیده و رفتار مصالح مورد ارزیابی قرار گرفته است. جهت انجام تحقیق از آزمون­ آزمایشگاهی نسبت باربری کالیفرنیا(CBR) هر دو حالت خشک و اشباع براساس استاندارد ASTM D1883  بهره گرفته شده است. بگونه­ای که طبق استاندارد سرعت بارگذاری mm/min  27/1 انتخاب شده و عدد CBR برای نفوذ پیستون به میزان 5/2 و 5 سانتیمتر برآورد گردیده است. درحالت اشباع میزان درصد تورم در نمونه­ها اندازه ­گیری شده است. نتایج حاصل از تحقیق نشان می­دهد که میزان بهینه ژئوتکستایل مورد نیاز جهت مسلح نمودن مصالح مورد مطالعه بصورت قراردادن 1 لایه در قسمت میانی و یا افزودن 1% وزنی ژئوتکستایل به ابعاد1×1  سانتیمتر مربع می­باشد که این میزان در شرایطی که خاک اشباع باشد به طور قابل ملاحظه­ای از میزان تورم می­کاهد و از آن جلوگیری می­نماید.[H1]   [H1]طبق نظر داور محترم شماره 1، چکیده اصلاح گردید.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

تاثیر جانمایی ژئوگرید در بهسازی خاک مخلوط ماسه- رس جهت استفاده در لایه های روسازی

تثبیت خاک روشی است که در راهسازی به منظور بهبود توانایی باربری مصالح بکار می‌رود. در حالت کلی، تثبیت خاک عبارت است از بهبود و اصلاح خواص فیزیکی مصالح برای تامین تعدادی اهداف از قبل تعیین شده هست. بهسازی خاکها در حالت کلی به دو صورت شیمیایی و مکانیکی انجام می‌شود. استفاده از مصالح ژئوسنتتیک جهت اصلاح خاک ها در دیوار حائل، خاکریزها، زهکشی بهره گرفته می‌شود. استفاده از ژئوگریدها در بسیاری از کاربر...

full text

بررسی اثر ژئوتکستایل ها در افزایش باربری روسازی (قسمت اول: مطالعات آزمایشگاهی)

کاربرد ژئوتکستایل ها به عنوان مصالحی با مقاومت بیشتر نسبت به خاک، در چند دهه اخیر، به ویژه در راهسازی، مورد توجه محققین و سازمان های مختلف واقع شده است. در این تحقیق با استفاده از مدل سازی آزمایشگاهی، نقش ژئوتکستایل ها در افزایش باربری روسازی مورد ارزیابی قرار گرفته است. ابعاد، به گونه ای انتخاب شده است که شرایط مرزی اثر کمی بر نتایج داشته باشد. آزمایش های cbr اصلاح شده با استفاده از قالبی که ب...

full text

تعیین فاصله عددی مطمئن برای ایجاد ظرفیت باربری کامل نوک شمع های درجاریز در خاکهای لایه ای در شرایط ماسه بر روی رس

در این تحقیق، با استفاده از روش‌های عددی به بررسی ظرفیت باربری نوک شمع‌های درجاریز در خاک‌های لایه‌ای و تعیین فاصله عددی مطمئن قرارگیری نوک شمع برای ایجاد ظرفیت باربری کامل در شرایط ماسه بر روی رس پرداخته شده است. ابتدا به توضیح مختصر مدل سازی ظرفیت باربری نوک شمع درجاریز در خاک همگن، مدل رفتاری انتخاب شده برای خاک و پارامترهای مدل رفتاری و سپس به مدل سازی ظرفیت باربری نوک شمع در خاک لایه‌ای پر...

full text

تاثیر لایه ژئوتکستایل در کاهش آب‌شستگی موضعی پایه استوانه‌ای پل

Flood currents are considered threatening factors by creating local scour along bridge piers. One method for decreasing local scour is to strengthen the bed against imposed tensions. Among methods which can directly be appropriate in decreasing and controlling local scour of bridge piers is to employ geotextile around bridge piers. In the present study, the effect of geotextile layer in decreas...

full text

تعیین فاصله عددی مطمئن برای ایجاد ظرفیت باربری کامل نوک شمع های درجاریز در خاکهای لایه ای در شرایط ماسه بر روی رس

در این تحقیق، با استفاده از روش های عددی به بررسی ظرفیت باربری نوک شمع های درجاریز در خاک های لایه ای و تعیین فاصله عددی مطمئن قرارگیری نوک شمع برای ایجاد ظرفیت باربری کامل در شرایط ماسه بر روی رس پرداخته شده است. ابتدا به توضیح مختصر مدل سازی ظرفیت باربری نوک شمع درجاریز در خاک همگن، مدل رفتاری انتخاب شده برای خاک و پارامترهای مدل رفتاری و سپس به مدل سازی ظرفیت باربری نوک شمع در خاک لایه ای پر...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 13  issue 3

pages  0- 0

publication date 2020-01

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Keywords

No Keywords

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023